Капітальний ремонт двигуна

Капитальный ремонт двигателя – это процесс восстановления, и доведение его состояния до характеристик и эксплуатационных возможностей близким к заводским параметрам.

Підприємство «Овва» якісно і в стислі терміни проводить капітальний ремонт карбюраторних, дизельних двигунів вітчизняного, а також імпортного виробництва.

Необхідність провести капітальний ремонт двигуна може бути викликана впливом перерахованих нижче факторів:

• використання неякісного масла;
• несвоєчасна заміна масла і / або масляного фільтра; поганий стан паливного і / або повітряного фільтрів;
• несвоєчасно усунені несправності двигуна або його неправильне регулювання;
• максимальні навантаження (експлуатація автомобіля з непрогрітим двигуном в зимовий період).

Капитальный ремонт двигуна складається з наступних етапів:

1) демонтаж, розбирання, чищення та миття деталей двигуна.

2) огляд деталей на предмет пошкодження і / або зносу.

3) дефектовка деталей і вузлів:

• пошук тріщин на деталях і корпусі двигуна;
• визначення величини зазорів;
• пошук дефектів колінчастого вала;
• визначення діаметрів всіх рухомих деталей, відхилень геометрії і розмірів циліндрів.

4) ремонт головки блока циліндрів:

• замазування тріщин;
• відновлення або заміна направляючих втулок;
• правка або заміна фасок сідел клапанів;
• монтування нових маслозйомних ковпачків;
• заміна або відновлення штовхачів, розподільного валу і клапанів.

5) здійснення ремонтних робіт по відновленню блока циліндрів:

• розточування і хонінгування циліндрів і заміна зйомних гільз;
• замазування тріщин в блоці циліндрів;
• ремонт постелі колінчастого вала;
• вирівнювання привалочної площини.

6) процес ремонту колінчастого вала.

7) збирання двигуна.

8) обкатка двигуна на холостому ходу або холодна обкатка.

На цьому етапі проводиться первинна доробка пар тертя (поршневі кільця — циліндри, шийки колінчастого вала — вкладиші);

9) капітальний ремонт двигуна завершується фазою регулювання:

• регулювання обертів на холостому ходу;
• регулювання рівня викиду і токсичності відпрацьованих газів;
• установка кута випередження запалювання.

Після капітального ремонту двигуна потрібен посилений контроль рівня масла, а також охолоджуючої рідини в процесі його використання. Бажано спочатку (перших кількох сотень кілометрів) не використовувати двигун на максимальних обертах колінчастого вала. Також слід обмежити навантаження на двигун (буксирування транспортних засобів, автопричепів).

Після того, як капітальний ремонт двигуна виконаний, необхідно точно дотримуватися строків технічного обслуговування (заміна масла і масляного фільтра, ліквідація неполадок).

Капітальний ремонт двигуна (вартість), грн